Aukinn og minnkandi kraftur bremsuskóa vísar til áhrifa bremsuskóna á bremsutromlu meðan á hemlun stendur. Þegar opnunarstefna bremsuskósins er sú sama og snúningsstefna bremsutrommans er þessi tegund af bremsuskónum kölluð leiðandi skór, sem hefur vaxandi kraftáhrif og hjálpar til við að auka hemlunaráhrifin. Þvert á móti, þegar opnunarátt bremsuskórinnar er öfugt við snúningsstefnu bremsutromlunnar, er þessi tegund af bremsuskónum kölluð þrælskór, sem hefur kraftminnkandi áhrif og hjálpar til við að draga úr hemlunaráhrifum.
Í tilteknu vinnuferli veldur vökvaþrýstingur bremsuskóna að þrýsta á bremsutromlu og mynda þar með hemlunartog og hjálpa ökutækinu að hægja á eða stoppa. Til dæmis, þegar bremsutromlan snýr við, styrkir núningskraftur vinstri skósins hemlunaráhrifin og vinstri skór er fremsti skór (hækkandi skriðþunga skór) á þessum tíma; Núningskraftur hægri hófs dregur úr hemlunaráhrifum og á þessum tíma er hægri hófur víkjandi hófur (minnkunarkraftsháfur).